La Ciudad aplicará un incremento del 4,9% y mantiene el esquema de actualizaciones mensuales ligado a la inflación en las tarifas de transporte.

Suben el boleto de colectivo y peajes en CABA y el subte costará un dólar

Desde este miércoles circular por las autopistas porteñas y viajar en transporte público costará más: la Ciudad autorizó una suba del 4,9% que alcanza a colectivos, subte y peajes. El Gobierno porteño ratificó además el mecanismo de ajustes mensuales que toma el índice de precios y un plus fijo para actualizar las tarifas de transporte.

Colectivos y subte

El subte vuelve a quedar como el servicio más caro dentro de la Ciudad: la tarifa se incrementa y llega a aproximadamente un dólar, que el lunes cotizó a $1.415. Desde el Ejecutivo explican que el ajuste busca “garantizar la continuidad del servicio en un contexto de aumento de costos operativos” y evitar saltos bruscos en el presupuesto del sistema.

En colectivos la suba impacta en las 28 líneas que gestiona la Ciudad y mantiene la segmentación por distancia para pagos con SUBE. El boleto mínimo sube a $715,24; los tramos intermedios quedan en $794,74$855,97 y $917,24 según la extensión del viaje, tras el ajuste que comienza a regir este abril.

El Gobierno porteño sostiene que es necesario “recomponer el atraso tarifario” y moderar el nivel de subsidios. Actualmente la Ciudad financia cerca del 70% del costo del servicio de colectivos; en total destina alrededor de USD 390 millones anuales para sostener el transporte, con unos 170 millones para colectivos y 220 millones para el subte.

Persisten los incentivos para usuarios frecuentes: quienes superen los 20 viajes mensuales continuarán accediendo a descuentos escalonados del 20%, 30% y 40%. Siguen vigentes también los beneficios de la Red SUBE y pases especiales como el boleto estudiantil, la tarifa social y reducciones para jubilados, personas con discapacidad trasplantadas.

Peajes

Los peajes también suben: en hora pico atravesar las autopistas 25 de Mayo Perito Moreno pasará a costar $5.920,33, mientras que la Illia quedará en $2.461,30. AUSA apunta a que los ingresos financien repavimentación, iluminación y mantenimiento de la red vial, y acelera la transición al cobro sin barreras mediante TelePASE.

En la provincia de Buenos Aires el aumento aplicado es del 4,6%, con tramos mínimos en SUBE que arrancan en $871,30 y escalan según distancia. La Ciudad además dice que parte de la actualización permitirá sostener inversiones, como la compra de 174 coches para la Línea B y otros 40 para las líneas A y C.

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